Was ist los mit deinem Roller?
Fehlersuche, Anleitungen und Rechner für 2-Takt-Roller. Zusammengetragen aus Foren, Werkstatt-Ratgebern und der eigenen Garage.
Beliebt: Springt nicht an · Bedüsung · Vergaser reinigen · Mischung
Fehlersuche
Wähl, was dein Roller macht. Jede Seite prüft die Ursachen der Reihe nach, vom schnellen Check bis zur Werkstattarbeit.
Rechner
Schnelle Antworten auf die Fragen, die in jedem Forum gestellt werden. Kostenlos, auch am Handy in der Garage.
Bedüsungs-Rechner
Welche Hauptdüse brauchst du? Vergaser, Zylinder, Auspuff und Filter wählen, Startwert bekommen.
Düse berechnen →Vergasergröße
Welcher Vergaser zu Hubraum und Drehzahl passt.
Berechnen →Mischung
Wie viel 2-Takt-Öl ins Benzin kommt.
Berechnen →Build-Planer
Teileliste, Kosten und Reihenfolge für deinen Umbau.
Planen →Anleitungen
Schritt für Schritt selbst schrauben, mit Werkzeugliste, Zeitbedarf und den typischen Fehlern.
Roller-Vergaser reinigen
Vergaser ausbauen, zerlegen, Düsen frei bekommen – ohne etwas kaputt zu machen.
Anleitung öffnenVariomatik-Rollen wechseln
Variodeckel ab, Rollen tauschen, richtig einsetzen und sauber zusammenbauen.
Anleitung öffnen70ccm- oder Sportzylinder einbauen
Kolben, Clips, Ringstoß, Dichtungen, Anzug über Kreuz, Bedüsung und Einfahren.
Anleitung öffnenRoller-Vergaser einstellen: Grundeinstellung und Feinabstimmung
Leerlauf, Nadel, Hauptdüse – in der richtigen Reihenfolge zum sauberen Lauf.
Anleitung öffnenRatgeber & Modelle
Tuning-Leitfäden für dein Modell, Kaufberatung und Vergleiche. Plus Lexikon für alle Fachbegriffe.
Welcher 2-Takt-Roller lohnt sich zum Tunen? Kaufberatung
Minarelli, Piaggio, Peugeot, Dio/SYM und China-2T im Vergleich, mit Preisen und Empfehlung.
Ratgeber lesenMalossi oder Polini 70 ccm: Welcher Zylinder ist besser?
Sport, MHR, Evolution: Material, PS-Angaben, nötige Teile, Haltbarkeit und Preise.
Ratgeber lesenYamaha Aerox (MBK Nitro) tunen: der komplette Leitfaden
Aerox und Nitro (2T, LC): Daten, Vergaser, Schwachstellen und Tuning-Stufen bis 70 ccm.
Ratgeber lesenMBK Booster / Yamaha BW's tunen: Teile, Stufen, Abstimmung
Booster und BW's (2T, AC): Varianten, 10 vs. 12 Zoll, Seriendüse, Tuning-Stufen bis 70 ccm.
Ratgeber lesenVespa & Lambretta
PX, PK, V50 und Lambretta: Tuning, Werkstatt und Fehlersuche für Schaltroller.
Vespa PX tunen: 177, 210 und Co. im Überblick
PX 80 bis 200: Zylinderkits, Einlass, Vergaser, Kupplung, Zündung und Kosten.
Ratgeber lesenVespa Smallframe tunen: V50 und PK von 75 bis 133 ccm
V50, Special, PK: Zylinder, Vergaser, Primär, Kupplung, Welle in sinnvoller Reihenfolge.
Ratgeber lesenVespa Bedüsung: Tabelle für SI und SHB mit Tuning-Setups
Serienwerte für PX, Cosa, T5, PK, V50 und ET3 plus Setups für 177er, 210er und 102er.
Ratgeber lesenVespa: Gänge springen raus – Ursachen und Lösung
Gang fliegt raus? Erst Züge und Schaltraste, dann Schaltkreuz, Klauen und Distanzierung.
Fehlersuche startenTeile kaufen
Die Shops, bei denen ich selbst bestelle oder die in der Szene einen guten Ruf haben.
Welcher Motor steckt drin?
Daten, typische Schwachstellen und der Tuning-Weg für die häufigsten 2-Takt-Motoren, von 50er Automatik bis Vespa und Lambretta.
Piaggio 2T
Piaggio Zip (AC), Piaggio Zip SP (LC), Piaggio TPH (AC), Piaggio Typhoon (AC)
Minarelli liegend
Yamaha Aerox 50 (LC), MBK Nitro 50 (LC), Yamaha Jog RR / MBK Mach G (LC), Yamaha Jog R (AC)
Minarelli stehend
MBK Booster (Next Generation, Rocket, Spirit, Track), Yamaha BW's (Original, Next Generation, Bump, Spy), MBK Stunt, Yamaha Slider
Vespa Largeframe (PX)
Vespa P 125 X / P 150 X / P 200 E (1977–1982, "PX alt"), Vespa P 80 X / PX 80 E (für die damalige Klasse 1b), Vespa PX 125 / 150 / 200 E Arcobaleno / Lusso (ab 1983/84, auch Elestart), Vespa PX 125 T5 (5 Überströmer, ab 1985)
Die Checklisten als PDF
Gebrauchtkauf-Checkliste, Bedüsungs-Spickzettel und Fehlersuche zum Ausdrucken. Kostenlos, ohne Anmeldung.